RUSPORT.INFO

Канада. Монреаль. Автодром имени Жиля Вильнева, который расположен на искусственно построенном острове Иль-Нотр-Дам. Сегодня здесь состоялась гонка восьмого этапа Чемпионата Мира 2010 по автогонкам в классе болидов Формула-1, Гран При Канады! После однолетнего перерыва в календарь Чемпионата вернулся один из самых любимых этапов, как гонщиков, так и поклонников Королевских Гонок. И победить на трассе Монреаля всегда было очень престижно. Особое внимание Российских поклонников Королевы Автоспорта нынешний Чемпионат приковывает еще и тем, что в Формуле-1 наконец-то появился Русский пилот – Виталий Петров!

«Шагнуть наверх будет очень трудно, но я сделаю всё, что можно, - заверил Виталий Петров после квалификации. – Болид был хорошо готов в первом сегменте, но во втором сегменте квалификации возникли серьезные проблемы из-за недостаточного прогрева задних колес. Нужно понять, почему машина вела себя во втором сегменте квалификации хуже, чем в первом». И провести хорошую гонку! Это я уже добавил от себя! Кстати, просмотрел обзор букмекерских контор и выбрал реальную контору где можно выгодно ставить на гонкаи, в том числе и на Формулу, так что в этот уик-энд ставлю на Петрова. Ведь иной задачи перед Виталием Петровым и не стоит. Попадание в очки! Вот основная задача Российского пилота Renault F1. Напомню, что Виталий Петров стартовал с седьмого ряда стартового поля. 14-я позиция. Рядом с Семикратным Чемпионом Мира – Михаэлем Шумахером. Который, к большому сожалению многих поклонников Формулы-1, не смог пройти в третий сегмент квалификации. Виталий Петров, естественно, был расстроен этим фактом! Даже в тот момент, когда он вёл свой болид на последних минутах квалификации (второго сегмента), и, понимая, что не может атаковать, расстроено вскинул руку вверх! Это показывала камера!

Гоночная трасса Монреаля, отличная от «Тилькодромов», вынуждает пилотов показывать всё своё мастерство пилотирования. Порой болиды проносятся на огромной скорости в каких-то сантиметрах от бетонных ограждений! Захватывающее зрелище! На этой трассе всегда присутствуют борьба и обгоны. Главной изюминкой Гран При Канады называют «Стену Чемпионов»! С ней, в 1999 году, встретились Деймон Хилл, Михаэль Шумахер и Жак Вильнев. Но всё это – предисловие! Пилоты проехали прогревочный круг. Выстроились на стартовом поле, согласно вчерашней квалификации! Гаснут красные огни! СТАРТ! 8-й этап Чемпионата Мира Формулы-1, Гран При Канады 2010, начался стремительным стартом 24 болидов.

Весь уик-энд в Монреале, все команды мучались с шинами. Все пресс-конференции после свободных заездов и квалификации сходились к одному! Как быть с шинами!? Оба комплекта шин, что Medium (М), что SuperSoft (SS), то медленно прогреваются, то быстро изнашиваются, то медленно прогреваются. И для многих команд стоял вопрос. Сколько проводить пит-стопов? Второй вопрос, это – погода! По прогнозам синоптиков, во время гонки пилоты не должны были увидеть осадки. Теплая погода с небольшой вероятностью дождя.

Как Вы поняли из слов первого Русского пилота Формулы-1, в гонке Виталий Петров собирался вести борьбу. Особую надежду в наши сердца вселяло еще и то, что Виталий Петров довольно неплохо стартует с далёких мест. И было очень любопытно взглянуть на старт Гран При Канады 2010.

СТАРТ! И всё! С самого начала Гран При Канады 2010 сложилось для Виталия Петрова плохо! Попытка обогнать хоть кого-нибудь, привела к тому, что Виталий Петров не справился с болидом, и его развернуло! Он сбил с трассы Лукаса ди Грасси! И это еще не всё! Чуть позже, стюарды Гран При Канады 2010 объявили о том, что Виталий Петров стартовал раньше времени! Файстарт! Штраф! Проезд по пит-лейну! Чуть позже еще один штраф за столкновение на старте! Одним словом, Гран При Канады 2010 для Виталия Петрова провалено с самого старта! Завтра, я Вам напишу всё более подробно! Проблемы по ходу дистанции испытывали многие! Лучше всех со всеми перипетиями тяжелой гонки справился пилот .

Скажу лишь одно, этап получился очень напряженным. Износ шин, столкновения на трассе и различные тактики на гонку привели к тому, что некоторые пилоты заезжали в боксы по два-три раза! Виталий Петров побывал на пит-лейне 4 раза! Лучший круг Гран При Канады 2010: Роберт Кубица («Renault») - 1:16.972 (67-й круг)

Результаты Гран При Канады 2010:

1. Льюис Хэмилтон («McLaren-Mercedes») — 1:33:53.456

2. Дженсон Баттон. («McLaren-Mercedes») + 2.254

3. Фернандо Алонсо («Ferrari») + 9.214

4. Себастьян Феттель («Red Bull-Renault») + 37.817

5. Марк Уэббер («Red Bull-Renault») + 39.291

7. Нико Росберг («Mercedes GP») + 56.084

6. Роберт Кубица («Renault») + 57.300

8. Себастьян Буэми («Toro Rosso-Ferrari») – 1 круг

9. Витантонио Льюцци («Force India-Mercedes») – 1 круг

10. Адриан Сутиль («Force India-Mercedes») – 1 круг

11. Михаэль Шумахер («Mercedes GP») – 1 круг

12. Хайме Альгерсуари («Toro Rosso-Ferrari») – 1 круг

13. Нико Хюлькенберг («Williams Cosworth») – 1 круг

14. Рубенс Баррикелло («Williams Cosworth») – 1 круг

15. Фелипе Масса («Ferrari») – 1 круг

16. Хейкки Ковалайнен («Lotus-Cosworth») – 2 круга

17. Виталий Петров («Renault») – 2 круга

18. Карун Чандхок («Hispania Cosworth») – 4 круга

19. Лукас ди Грасси («Virgin-Cosworth») – 5 кругов

20. Тимо Глок («Virgin-Cosworth») – СХОД! +20 кругов

21. Ярно Трулли («Lotus-Cosworth») – СХОД! +28 кругов

22. Педро де ла Роса («BMW Sauber Ferrari») – СХОД! +40 кругов

23. Бруно Сенна («Hispania Cosworth») – СХОД! +57 кругов

24. Камуи Кобаяши («BMW Sauber Ferrari») – СХОД! +69 кругов