RUSPORT.INFO

Как и обещал, сегодня хочу подробней поговорить про состоявшееся накануне Гран При Канады 2010. Гонки Формулы-1 становятся всё популярней и популярней в России! А когда на трассе гоняется Русский пилот, Виталий Петров, смотреть и переживать за него усаживаются перед своими телевизорами тысячи болельщиков. Вчера, гонка 8-го этапа Чемпионата Мира 2010 Формулы-1, Гран При Канады, прошла для первого Русского пилота Формулы-1 не совсем удачно. Но и в таком результате, 17-е место, есть много позитива. Виталий Петров, не смотря на все (огромные) проблемы, смог приехать к финишу.

Можно отдельно поговорить про каждого участника, про каждый болид. После гонки все команды, пилоты, гоночные инженеры, руководители команд, поставщики моторов, дали свои комментарии. Если хотите, можете познакомиться с ними на сайте «F1news.ru» (http://www.f1news.ru/Championship/2010/canada/afterrace.shtml). Почитать всё то, что говорят люди связанные с гонками, очень любопытно! Можно узнать много нового и полезного для себя! Я, в свою очередь, говорить про всех пилотов не стану! Ну, если только вскользь. В первую очередь, по волей судьбы, нас интересует команда Renault F1. Эти чёрно-желтые болиды! Славянский дуэт! Роберт Кубица, и естественно – Виталий Петров!

После восьми этапов Чемпионата в активе Виталия Петрова 6 очков! У Роберта Кубицы – 73 очка! Такой большой разницы в очках между партнерами по команде, нет ни у одной «конюшни» Формулы-1 в нынешнем сезоне! Вы спросите меня, зачем я это говорю?! Всё дело в том, что, кто бы чего там не говорил, Виталий Петров всё равно чувствует на себе психологическое давление! Он старается изо всех сил на каждой гонке показать всё что может! И, к большому сожалению, далеко не всё получается! То одно, то другое! Сам Виталий Петров, я в этом уверен на все 100 %, очень переживает и нервничает! Хотя сам старается не говорить про это. ХОТЯ! Посмотрите на размер интервью каждого пилота, после Гран При Канады 2010, и Вы поймете, что настроения говорить у Виталия Петрова не было в большей степени! Коротко, горестно и зло!

Как тут не будешь злиться, когда Гран При Канады 2010 закончилось для Виталия Петрова уже на первых сотнях метров автодрома имени Жиля Вилнева! Михаэль Шумахер, который стартовал с того же ряда стартового поля, ушел вправо и Виталий Петров был вынужден пытаться обгонять так же справа, рядом с бровкой! Рядом едущие пилоты вытеснили болид R30 Россиянина на траву! Его сразу же занесло и начало разворачивать! Хорошо, что всё обошлось еще таким образом! Виталий Петров зацепил Педро де ла Росу на «BMW Sauber Ferrari», и они оба оказались на травяном покрытии вне трассы!!! Естественно, что при этом оба болида были повреждены! Правда, повреждения были таковы, что Виталий Петров смог продолжить гонку! Педро де ла Роса так же продолжил борьбу, но в дальнейшем сошел с дистанции. Кроме этого столкновения на старте гонки, чуть впереди, так же столкнулись Фелипе Масса и Витантонио Льюцци. При столкновении на старте, болид Виталия Петрова получил повреждения переднего антикрыла! В дальнейшем, во время пит-стопа на 18 круге, крыло сменили. НО! В момент старта, Виталий Петров раньше времени нажал на педаль газа, и стюарды углядели фальстарт! А это – штраф! Проезд по пит-лейну! Штрафных проездов по пит-лейну у Виталия Петрова оказалась два! На 13-м и 24-м круге Виталий Петров был вынужден проезжать по пит-лейну! После неудачного старта, Виталий Петров откатился на последнее место! А тут еще и два штрафа! Вот поэтому, Гран При Канады 2010 для Россиянина закончилось практически не успев начаться! Как я уже говорил, Виталий Петров сказал очень мало. «О гонке не хочется вспоминать»! Это слова Российского пилота команды «Renault» после завершения Гран При Канады 2010. И как человек (так как гонщиком я не являюсь) понимаю Виталия. Что тут вспоминать, если на финише ты оказался позади Хейкки Ковалайнен на «Lotus-Cosworth»!? Болиды этой команды все этапы замыкали итоговый протокол. НО! Сам Виталий Петров, как и все мы, не падаем духом! Гоночный опыт, который приобрел Виталий Петров на трассе Монреаля, очень пригодиться в дальнейшем. Здесь даже не надо быть пророком, что предугадать слова самого Виталия Петрова, Эрика Булье, Алена Пермейна.

Что касается партнера Виталия Петрова по команде «Renault»!? Роберт Кубица пополнил очковый актив шестью баллами! Показав седьмое время, и Лучший круг этапа! По словам Роберта Кубицы, эти шесть очков дались очень тяжело. Но, тем не менее, Роберт Кубица в очках! Абсолютно все, пилоты, руководитель и гоночный инженер команды «Renault» дали не самую лестную оценку Гран При Канады 2010 в целом! И теперь, все с надеждами смотрят на этап в Валенсии, который пройдет с 25-го по 27-е июня. Девятый этап, Гран При Европы! Помимо того, что городская трасса подходит болиду «Renault – R30», ждут и новых обновлений, которые должны прибавить скорости.

Виталий Петров, 17-е место

Лучший круг: 1.19,453

Старт: жесткие шины Пит-стопы:

На 18-м круге: 30,546 с. (жесткие шины , новое переднее антикрыло)

На 56-м круге: 22,564 с. (мягкие шины)

Штраф: проезд по пит-лейну – 13-й и 24-й круг.

Роберт Кубица. 7-е место

Лучший круг: 1.16,972 (лучший круг гонки на 67-м круге)

Старт: жесткие шины

Пит-стопы:

На 9-м круге: 21,936 с. (жесткие шины)

На 26-м круге: 22,742 с. (жесткие шины)

На 59-м круге: 22,174 с. (мягкие шины)