RUSPORT.INFO

Накануне в Сильверстоуне прошла гонка 10-го этапа Чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1, Гран-при Великобритании 2010. Как я и обещал вчера, сегодня хочу более подробно поговорить о том, как сложилась непростая гонка по обновленной трассе Сильверстоуна для Виталия Петрова.

Конечно же, судьба и результаты первого Русского пилота в Королевских Гонках волнуют нас, прежде всего. На сайтах команд Формулы-1 и на сайте Формула-1 (http://www.formula1.com/), есть подробное описание всего того, что происходило на трассе во время гонки! Но я хочу попробовать высказаться своими словами. То, что я сам смотрел.

Начнем с того, что просто оценим весь гоночный уик-энд для команды Renault F1. Не удивительно, что руководитель команды Эрик Булье увидел всего лишь один позитивный момент за время гонки в старте Польского пилота Роберта Кубицы! По его словам, это единственный поистине приятный момент за день!! С самого старта Роберт Кубица смог переместиться на 3-ю строчку! И всё бы ничего, но по ходу трассы у Роберта возникли проблемы с карданным валом (приводом заднего колеса), и он был вынужден завершить Гран-при Великобритании 2010 на 20 круге! Этот инцидент очень удивил многих, как в руководстве, так в рядах поклонников команды Renault F1. Ведь до Великобритании с болидами команды ничего подобного не происходило! А тут тебе на! Это – спорт! Это – Формула-1! Здесь может случиться всякое, и сход Роберта Кубицы лишний раз подтвердил это.

Виталий Петров! Вот за кого болит и сердце и душа! Прошла половина сезона, в активе Россиянина всего 6 очков! И Гран-при Великобритании 2010 запросто могло стать тем местом, где Виталий Петров мог пополнить свой очковый актив! Ведь весь уик-энд у Виталия была неплохая скорость, и он даже смог показать лучшее время на одной из свободных практик, чем его партнер! На стартовом поле болид R30 Виталия Петров располагался на 15-й позиции. Как я и ожидал, Виталий Петров смог показать в очередной раз хороший старт с дальнего места! После первого круга Виталий Петров был уже 12. Гонка началась, и Виталий Петров за счет пит-лейнов одних и других смог переместиться на 10-ю строчку!!! Очковая зона! Виталий Петров старался что есть сил. Трасса Сильверстоуна не позволяет совершать обгонов. Об этом Россиянин говорил после гонки. И это чистая правда! Конечно, когда ты в самом скоростном болиде «Red Bull-Renault RB6», то ты летишь и обгоняешь практически всех. Болидам «Renault» на Гран-при Великобритании 2010 явно не хватало скорости. Это было видно и по Роберту и по Виталию.

Появление на трассе машины безопасности (пейс-кар), и рестарта, болид Виталия Петрова получил прокол! Вновь прокол!! Возможно, он получил его из-за обломков «BMW Sauber Ferrari» Педро де ла Росы, у которого развалилось заднее антикрыло?! А возможно в борьбе с пилотом «Red Bull-Renault», Себастьяном Феттелем. Чёрт его знает!? Но это, смена шин, отодвинуло Россиянина от очковой зоны еще дальше! И на финише, Виталий Петров увидел клетчатый флаг 13. Вновь эта «чёртова дюжина»! Какой-то Злой Рок! Не иначе как! И ВСЁ! Все надежды команды Renault F1 хоть на какие-то очки рухнули! Роберт Кубица сошел! Виталий Петров 13-й! В команде все понимают, что нынешний уик-энд прошел плохо! И эта ситуация лишь подстегнула всех! Механиков! Инженеров! Пилотов! Работать надо еще больше! Что бы на следующих этапах подобного не повторилось! Дай Бог, что бы так и было! Я только за! Зачем нужны эксперименты во время квалификации с бензином!? И т.д. и т.п.! Как бы там не было, в Сильверстоуне Виталий Петров вновь набрался столь нужного гоночного опыта! Об этом можно и не говорить. Все это и так прекрасно понимают!

А так, результаты Вы можете найти в предыдущей статье! Однозначный прорыв можно смело записать на счет пилотов команды «Williams Cosworth». Два пилота в первой десятке! Рубенс Баррикелло и соперник Виталия Петров по классу GP2, Нико Хюлькенберг. Которого к слову Виталий Петров старался обогнать, но не получилось! Если Льюис Хэмилтон может занести себе в актив Гран-при Великобритании 2010, то его партнер по команде «McLaren-Mercedes», прошлогодний Чемпион Мира, Дженсон Баттон, так и не может добиться положительного результата на домашнем Гран-при! Камуи Кобаяши, на своём «BMW Sauber Ferrari», уже второе Гран-при к ряду удивляет со знаком +. Он вновь в очковой зоне!!!! Себастьян Феттель, хоть и был после первого круга последним 24, смог попасть в итоге на 7-ю строчку!! Прорыв! Бесспорно! Только вот скандал в команде! Марк Уэббер хочет пересмотреть контракт, подписанный им совсем недавно! Его не устраивает то, что к нему относятся как ко второму пилоту команды, хоть он имеет положительный баланс по нынешнему сезону!!!

Несомненно в Сильверстоуне провалились оба пилоты Великой команды – «Ferrari»! Фернандо Алонсо и Фелипе Масса расположились сразу за Россиянином, на 14-м и 15-м месте! Ждали от них совсем иного! Но у них тоже Гран-при сложилось не лучшим образом! Масса получил прокол после первого круга! Алонсо получил штраф (проезд по пит-лейну) за неправильный обгон Роберта Кубицы!! «Lotus-Cosworth» в Сильверстоуне провел очень достойное Гран-при! По крайней мере, всех соперников из новых команд Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнен оставили не у дел!

Теперь нам остаётся ждать 11-го этапа, Гран-при Германии 2010! Которое пройдет в Хоккенхайме, с 23-го по 25-е июля!!!

Гран-при Великобритании 2010 (Сильверстоун).

Роберт Кубица (сошёл).

Время быстрого круга: 1.36,846

Старт: мягкие шины.

Пит-стопы: на 13-м круге. Время в боксах: 18,970. Установлены: жесткие шины.

Виталий Петров. 13-е место

Время быстрого круга: 1.32,484

Старт: мягкие шины.

Пит-стопы: на 15-м круге. Время в боксах: 19,520. Установлены: жесткие шины.

На 40-м круге. Время в боксах: 21,378. Установлены: жесткие шины.