RUSPORT.INFO

Прошло совсем немного времени, а Российская парусная команда «Синергия» вновь готова вступить в борьбу с Лучшими командами Мира! 3-й этап регаты серии Audi MedCup-2010, который на этот раз проходит в Барселоне. Все команды Audi MedCup любят соревнования в Барселоне, и поэтому ждут с огромным нетерпением начала 3-го этапа, который носит имя – «Camper Regatta – Conde de Godó Trophy – Barcelona»!

Итак! Столица Каталонии! Барселона! 3-й этап регаты серии Audi MedCup-2010 проходил с 20-го по 25-е июля. Начиналось всё тренировочной гонкой во вторник. Класс TP52, как и на предыдущих регатах, первым вступал в борьбу за главный Приз. На следующий день была намечена тренировочная гонка класса GP42.

В Барселоне нет сильного и постоянного ветра! Об этом знают все жители и участники регаты! НО! В период, когда яхтсмены прибыли в Барселону проводить 3-й этап Audi MedCup-2010, «Camper Regatta – Conde de Godo Trophy – Barcelona», здесь обычно появляется ветер под названием – Гарби! Гарби – это, достаточно сильный ветер, скорость которого достигает от 13-ти до 18-ти узлов, и дует он практически всегда параллельно береговой линии. Самое интересное в том, что море остаётся спокойным. Волн, как в Марселе поднимает Мистраль, у берегов Барселоны нет. Само расположение Барселоны, крупного города, который повышает температуру воздуха, вкупе с высоким давлением на суше, как правило, приводит к усилению скорости ветра! При таком ветре, командам в гонках приходится сражаться за правую сторону. Что обещало увлекательное, неповторимое зрелище в Барселоне!!!

Перед стартом 3-го этапа престижной парусной регаты серии Audi MedCup-2010, «Camper Regatta – Conde de Godo Trophy – Barcelona», команды распложились в следующем порядке.

Общая (сводная) таблица регаты «Audi MedCup-2010» после двух этапов. Класс TP52:

1. «Emirates Team New Zealand» (Новая Зеландия) — 62.5.

2. «Audi A1 powered by All4One» (Франция, Германия) — 81.

3. «Quantum Racing» (США) — 82.

4. «Matador» (Аргентина) — 87.

5. «TeamOrigin 1851» (Великобритания) — 90.5.

6. «Синергия» (РОССИЯ) — 99.5.

7. «Cristabella» (Великобритания) — 108.5.

8. «Artemis» (Швеция) — 110.

9. «Luna Rossa» (Италия) — 122.

10. «Bribon» (Испания) — 123.

11. «Bigamist 7» (Португалия) — 166.

Яхтсмены – очень суеверные люди!

3-й этап престижной парусной регаты серии Audi MedCup-2010, «Camper Regatta – Conde de Godo Trophy – Barcelona», как и все предыдущие, начинались официальной тренировкой. Яхтсмены – очень суеверные люди! По итогам официальной тренировки мы еще раз убедились в этой неписаной истине парусного спорта! Экипаж всем Вам известной «Emirates Team New Zealand» и «TeamOrigin 1851», всю тренировку уверено лидировали, но не стали приходить к финишу первыми!!! Потому как бытует примета, которая гласит:

«Команда, выигрывающая в тренировочной гонке, обречет себя на провальное выступление в регате»!

Вот так-то! А вообще, официальная тренировка проходила при 10 узлах. При таких условиях преимущество получал тот экипаж, который смог создать себе задел на старте. Борьба шла упорная уже в тренировке. Плотность результатов просто поразительна. Всего в восьми секундах разместились сразу пять экипажей. Организаторы регаты наметили провести 12 гонок! Отдельный день отводится на прибрежную гонку. Российская парусная команда «Синергия» в официальной тренировке смогла показать 6-й результат. Вот результаты тренировочной гонки.

1. «Audi A1 powered by All4One» (Франция, Германия)

2. «Matador» (Аргентина) + 00:18 секунды.

3. «Artemis» (Швеция) + 00:26.

4. «Quantum Racing» (США) + 00:57.

5. «Bigamist 7» (Португалия) +00:59.

6. «Синергия» (РОССИЯ) + 01:01.

7. «Bribon» (Испания) + 01:03.

8. «Luna Rossa» (Италия) + 01:04.

9. «Cristabella» (Великобритания) + 01:05.

10. «Emirates Team New Zealand» (Новая Зеландия) – Не финишировала.

11. «TeamOrigin 1851» (Великобритания) – Не финишировала.

Не всё зависит от желания спортсменов!

21-е июля. Наступил день гонок! Все команды полны оптимизма и решимости вести борьбу! НО! На всё Воля Господня! Как планировали организаторы, провести три гонки в классе TP52, ничего из этого не вышло. 11 команд класса TP52, среди которых и Российская «Синергия», не смогли провести официального старта 3-го этапа Audi MedCup-2010, «Camper Regatta – Conde de Godo Trophy – Barcelona»! Причина проста и понятна! Скорость ветра в день первых гонок была 8 узлов, а затем ослабла до 6 узлов. На протяжении 5-ти часов яхтсмены находились в ожидание стартового сигнала, но так его и не дождались! Класс GP42 в этот день смог провести тренировочную гонку, которую пришлось урезать по тем же причинам. Отсутствие ветра! Из пяти представителей этого класса самой проворной оказалась Испанская команда «Islas Canarias Puerto Calero». Зато спортсмены смогли неплохо провести вечер. Состоялась большая и шумная вечеринка.

Наконец-то старт!

Наступил следующий день, и ветер набрал силу! Вместе с ветром силы набирали и яхтсмены. Скорость ветра в Барселоне достигла 11-13 узлов, и команды начали 3-й этап Audi MedCup-2010, «Camper Regatta – Conde de Godo Trophy – Barcelona»! Три гонки, и три победителя! Именно так можно коротко оценить всё то, что происходило в море! Для Российской парусной команды «Синергия» первый день сложился не очень хорошо! В первой гонке дня всего 10 команд смогли выйти в море! «Audi A1 powered by All4One» не приняла участие в первой гонке из-за проблем с гротом. Победителем же в первой гонке этапа в Барселоне стала – «Emirates Team New Zealand»! Наша «Синергия» по ходу первой гонки вела отчаянную борьбу с соперниками, и смогла переместиться с 9-го места на 6-е.

Вторая гонка для Российского экипажа сложилась еще хуже!!! Хотя всё начиналось очень неплохо! С самого старта 2-й гонки «Синергия» держалась на 4-й позиции, но по ходу гонки заработала штраф! Так называемый – «пенальти»! Если в футболе «пенальти» это 11-ти метровый штрафной удар, то в парусном спорте «пенальти», это – разворот на 360 градусов!! Как Вы понимаете, с такой плотностью результатов, который показывали команды в Барселоне, подобное наказание лишало «Синергию» всякой надежды на борьбу! Хотя! По ходу гонки парусная команда из Саратова смогла обойти одну из команд, и на финише была 10-я! Выиграла же 2-ю гонку команда из Великобритании, «Cristabella».

Последняя гонка дня! Стабильность! Вот что необходимо для того, что бы побеждать в регатах! 3-я гонка Барселоны лишний раз подтвердила эти слова. «Cristabella», которая завершала две гонки на подиуме, провалила 3-ю гонку и оказалась на последнем месте! А вот, к примеру, Итальянская «Luna Rossa», провела образцово-показательную гонку и оказалась лучшей! Российская команда «Синергия» показала стабильность, и вновь заняла 6-е место! Одним словом, первый день парусной регаты серии Audi MedCup-2010, «Camper Regatta – Conde de Godo Trophy – Barcelona», прошел довольно любопытно. Впереди еще 7 гонок! Так планировали организаторы. 11 лучших парусных команд Мира после первого дня расположились в промежуточном протоколе в следующем порядке!

Audi MedCup-2010. Барселона. Общий зачёт после трёх гонок. Класс TP52.

1. «Quantum Racing» (США), 5+5+2= 12 очков.

2. «Emirates Team New Zealand» (Новая Зеландия) 1+4+8= 13 очков.

3. «Bribon» (Испания) 3+3+7= 13 очков.

4. «Artemis» (Швеция) 7+2+4= 13 очков.

5. «Cristabella» (Великобритания) 2+1+11= 14 очков.

6. «TeamOrigin» (Великобритания) 10+6+3= 19 очков.

7. «Luna Rossa» (Италия) 9+11+1= 21 очко.

8. «Matador» (Аргентина) 4+9+9= 22 очка.

9. «Синергия» (РОССИЯ) 6+10+6= 22 очка.

10. «Audi A1-ALL4ONE» (Франция-Германия) 12(DNC)+8+5= 25 очков.

11. «Bigamist 7» (Португалия) 8+7+10= 25 очков.

Новый день – новый Лидер!

На второй день регаты, как и планировали организаторы, было проведено три гонки! С утра ветра было мало, и яхтсмены ждали начала старта. И Гарби всё-таки побаловал спортсменов. Скорость ветра достигла 17 узлов. Команды начали соревнование! Три гонки, и три разных победителя. Российская парусная команда «Синергия» провела все три гонки по-разному. Если первая гонка дня явно удалась «Синергии», она пришла к финишу на втором месте, то две следующие прошли «так себе»! Вторая гонка – 8-е место! Третья гонка – 7-е место! Всё это позволило «Синергии» расположиться на 7-й строчке общего зачёта регаты после шести гонок, имея при этом в своём пассиве 39 очков. А вот на первую строчку взлетела, всем нам известная команда – «ETNZ» («Emirates Team New Zealand»). Помните, еще в прошлых статьях о парусном спорте я упоминал слово – СТАБИЛЬНОСТЬ? Вот и второй день полностью подтвердил то, что лишь стабильность приносит результаты!!! Новозеландская «ETNZ», показав стабильные результаты, 1–3–2 места, поднялась на первое место общего зачёта регаты в Барселоне. Команды с 4-го по 7-е место разделили всего 3 очка. Борьба в последующие дни обещала быть очень интересной! На следующий день вновь должны были провести три гонки.

Стабильность со знаком «минус»!

Соревнования продолжались. В классе TP52 было проведено три гонки. И после их завершения вновь поменялся лидер промежуточного зачета! На первое место взлетела Шведская команда «Artemis». Новозеландская «ETNZ» сдала свои позиции. Российская команда «Синергия»! Вот что нас интересует в первую очередь! Как и накануне, первая гонка сложилась для Российской команды очень хорошо. С самого старта «Синергия» смогла выйти на четвертое место. Действующий Чемпион серии Audi MedCup, «Emirates Team New Zealand», всю гонку мощно атаковала Российскую яхту! НО! Сделать они так и ничего не смогли. «Синергия» не только выстоял перед грозным соперником, но и смогла второй раз за два дня подняться на подиум! Так как на последнем отрезке гонки «Синергия» обставила британскую команду «Cristabella»! Третье место! Напомню, что накануне «Синергия» провела три гонки в таком порядке 2 – 8 – 7. Начав день с третьего места, «Синергия» вновь выступала всё хуже и хуже! 3 – 8 –11. Именно так прошел первый день уик-энда для Российской команды. Хотя по ходу 2-й и 3-й гонки «Синергия» уверено шла в середине флота! 61 очко и седьмое место. Результаты стабильные, но чуть поползли вниз. А на регате серии Audi MedCup-2010, «Camper Regatta – Conde de Godo Trophy – Barcelona», оставалось провести всего один соревновательный день!

Проблемы продолжаются!

Последний день! Оставалась последняя надежда на то, что бы «Синергия» поднялась выше в итоговом проколе. НО! Морской Бог распорядился иначе! Борьба за первое место «Camper Regatta – Conde de Godo Trophy – Barcelona» развернулась между «Artemis» и «Emirates Team New Zealand». Российская команда «Синергия», к большому сожалению, провалила последний день регаты в Барселоне. 73 очка и 10-е итоговое место! Что естественно повлияло на расклад в общей таблице регаты Audi MedCup-2010. Вот как выглядит таблица общего зачета регаты после трёх проведенных этапов!

Audi MedCup-2010. Таблица после трёх регат. Класс TP52.

1. «Emirates Team New Zealand» (Новая Зеландия), 31,5 + 31 + 35 = 97,5 очка

2. «Quantum Racing» (США), 59,5 + 22,5 + 44 = 126

3. «Artemis» (Швеция), 57 + 53 + 33 = 143

4. «TeamOrigin» (Великобритания), 59,5 + 31+ 63 = 153,5

5. «Matador» (ARG), 60 + 27+ 67 = 154

6. «Audi A1 powered by ALL4ONE» (FRA/GER), 51,5 + 29,5 + 84 = 165

7. «Cristabella» (Великобритания), 65 + 43,5 + 62 = 170,5

8. «Синергия» (RUS), 64 + 35,5 + 73 = 172,5

9. «Bribón» (Испания), 88 + 41+ 58 = 181,5

10. «Luna Rossa» (Италия), 77,5 + 44,5 + 73 = 195

11. «Bigamist 7» (Португалия), 88 + 78 + 70 = 236

Теперь мы ждём регаты 4-го этапа Audi MedCup-2010, который пройдет в Картахене с 24-го по 29-е августа. Сдаваться наши ребята не собираются! Борьба будет до конца!